W tym tygodniu rząd przyjął załącznik nr 5 do Programu Budowy Dróg Krajowych, który oznacza, że będą pieniądze na przebudowę drogi S7 oraz budowę wschodniej obwodnicy Krakowa (w sumie około 4,3 mld zł). W piątek posłowie PO z małopolski chwalili się swoim sukcesem. Zaprezentowano także szczegóły na temat budowy i terminów ukończenia wspomnianych dróg. – To będzie najpiękniejsza droga w Polsce – mówił Ireneusz Raś o nowej S7.
- Czuliśmy jak ważna dla Małopolski jest ta decyzja Rady Ministrów – mówił w Krakowie poseł PO Ireneusz Raś. – Dziękujemy wszystkim naszym kolegom i koleżankom, którzy pracowali nad tym – dodał. Raś podziękował także organizacjom pozarządowym, które aktywnie działały na rzecz rozbudowy S7 i budowy wschodniej obwodnicy, m.in. "Tak dla S7" i "Kraków miastem rowerów".
- Będziemy współpracować dalej. PO rozpoczęła swoją filozofię funkcjonowania właśnie od takiego opierania się na środowisku obywatelskim. Teraz będziemy gwałtownie powracać do tych źródeł Platformy – mówił poseł Raś.
W tym tygodniu rząd przyjął załącznik nr 5 do Programu Budowy Dróg Krajowych, który oznacza, że będą pieniądze na przebudowę drogi S7 oraz budowę wschodniej obwodnicy Krakowa (w sumie około 4,3 mld zł). W piątek posłowie PO z małopolski chwalili się swoim sukcesem. Zaprezentowano także szczegóły na temat budowy i terminów ukończenia wspomnianych dróg. – To będzie najpiękniejsza droga w Polsce – mówił Ireneusz Raś o nowej S7.
- Czuliśmy jak ważna dla Małopolski jest ta decyzja Rady Ministrów – mówił w Krakowie poseł PO Ireneusz Raś. – Dziękujemy wszystkim naszym kolegom i koleżankom, którzy pracowali nad tym – dodał. Raś podziękował także organizacjom pozarządowym, które aktywnie działały na rzecz rozbudowy S7 i budowy wschodniej obwodnicy, m.in. "Tak dla S7" i "Kraków miastem rowerów".
- Będziemy współpracować dalej. PO rozpoczęła swoją filozofię funkcjonowania właśnie od takiego opierania się na środowisku obywatelskim. Teraz będziemy gwałtownie powracać do tych źródeł Platformy – mówił poseł Raś.
W trakcie konferencji, plany budowy obwodnicy i S7 przedstawiał dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA Jacek Gryga. Jak zapowiedział, przetargi ruszą jeszcze w tym roku, a wykonawcy będą wyłonieni w roku następnym. Obwodnica ma być skończona w 2016 roku, natomiast fragment S7 powinien być skończony w roku 2017 lub 2018.
Po zaprezentowaniu wizualizacji nowej S7, Ireneusz Raś stwierdził, że "będzie to najpiękniejsza droga w Polsce".
Załącznik nr 5 został przyjęty na wniosek ministra transportu Sławomira Nowaka. Program Budowy Dróg Krajowych zakłada powstanie ponad 700 km nowych dróg w latach 2011-2015. Na cały cel rząd przeznaczył 35 mld złotych, w tym 3,5 mld złotych na małopolski odcinek S7.
Dla Krakowa i Małopolski najważniejszą informacją jest uwzględnienie w załączniku nr 5 modernizacji S7 na odcinku Lubień-Rabka, czyli zakopianki oraz budowę wschodniej obwodnicy Krakowa.
Wschodnia obwodnica to element IV obwodnicy Krakowa, największej i najdłuższej, przez którą głównie przechodzi autostrada A4 (obwodnica autostradowa). Od dłuższego czasu trwała walka o finansowanie wschodniego odcinka autostrady, który ma być drogą ekspresową. Teraz w końcu się to udało.
Nowy fragment obwodnicy będzie się ciągnął od węzła Igołomska do węzła Rybitwy (Christo Botewa). Będzie miał długość 4,5 kilometra, w tym most na Wiśle o długości ok. 0,7 km.
Natomiast zakopianka będzie przebudowywana na odcinku Lubień-Rabka Zdrój o długości ok. 17 kilometrów. Najważniejszym elementem na tym odcinku będzie tunel o długości dwóch kilometrów. To od jego budowy będzie zależeć czas realizacji całej inwestycji.
