Technika

Parlament Europejski zagłosuje nad większymi, 25-metrowymi ciężarówkami

Przypomnijmy, że w chwili obecnej limit tonażu w transporcie międzynarodowym to 40 ton, natomiast długość to 16,5 lub 18,75 metra, w zależności od typu pojazdu.

Czy większe ciężarówki mają zalety? Oczywiście i bez wątpienia można do nich zaliczyć mniejszy wpływ na środowisko naturalne, a także po prostu niższe koszty transportu. Z drugiej jednak strony wykorzystywanie ich na szeroką skalę mogłoby negatywnie odbić się na przykład na kondycji transportu kolejowego.

25-metrowe ciężarówki od lat wykorzystuje się m.in. w Skandynawii.