NAJNOWSZE INFORMACJE

Od 1 stycznia 2021 r. warunki współpracy gospodarczej w relacjach Wielkiej Brytanii z Unią Europejską zależeć będą od treści przyszłej umowy pomiędzy Wielką Brytanią a UE.

W nawiązaniu do poprzedniej informacji, opublikowanej na stronie ZMPD: Niemcy: zmiany dotyczące opon zimowych przypominamy, że w Niemczech pojazdy muszą być wyposażone w opony zimowe wówczas, gdy na drodze znajdują się: lód, śnieg, błoto pośniegowe lub szron.

Na mocy francuskiego Dekretu nr 2020-1104, obowiązującego od września, na przewoźników jest nakładana kara w przypadku nieprzestrzegania przepisów art. L.3134-4 Kodeksu transportowego. 

Od 1 stycznia 2021 r. warunki współpracy gospodarczej w relacjach Wielkiej Brytanii z Unią Europejską zależeć będą od treści przyszłej umowy pomiędzy Wielką Brytanią a UE.

31 lipca 2020 roku w Dzienniku Urzędowym UE L 249 opublikowano zbiór aktów prawnych wchodzących w skład Pakietu Mobilności.

Jest to ważna data, gdyż od niej będzie liczyć się vacatio legis czyli okres, po którym powyższe przepisy zaczną obowiązywać. Już 20 dni po opublikowaniu - czyli od 20 sierpnia br. - przewoźnicy będą musieli zacząć stosować zmienione przepisy dotyczące czasu jazdy i odpoczynków kierowców, czyli rozporządzenia (WE) 561/06.

Od 1 lipca 2020 r. Szef Krajowej Administracji Skarbowej (KAS) przejmie od Głównego Inspektora Transportu Drogowego (GITD) pobór opłaty elektronicznej za przejazd pojazdem ciężkim (powyżej 3,5 tony) po płatnych drogach krajowych oraz pobór opłaty za autostrady na wyznaczonych odcinkach A2 i A4. Prezydent podpisał 16 czerwca 2020 r. nowelizację ustawy o drogach publicznych. Dotychczasowy system poboru opłat zostanie wygaszony do końca lipca 2021 r. Zastąpi go nowy, oparty na geolokalizacji. Będzie on wygodny dla kierowców oraz przewoźników i nie będzie generował po ich stronie niepotrzebnych obowiązków i kosztów.